三地原油变化率继续下浮让国内成品油批零差价不断扩大。据市场监测机构最新测算，目前国内成品油市场0#柴油和93#汽油批零差价最大已过900元/吨，成品油价格年内二次下调已箭在弦上。

　　据记者了解，中石油方面上周曾口头通知各销售公司，下调汽柴油区内、区外调拨价各100元/吨。但是，中石油、中石化在批发环节的降价促销效果较差，一直无法提振出货。5月份，石化双雄绝大多数地区销售任务未能完成。

　　分析人士认为，石化双雄的降价促销实质就是在国内油价再次下调前，提前“保价”赶量。不过，降价促销的成交区间仍远高于预期下调后的水平，一旦调价政策落定之后，市场仍不能从实质上摆脱内需不佳的“阴霾”，且受资源供大于求的影响，成品油价格弱势运行态势难改。

　　成品油批发降价仍难出货

　　今年以来，南方地区持续阴雨天气抑制终端需求，国内贸易商库存消化缓慢，石化双雄多数地区汽柴油销售任务完成不佳，为此两大公司采取了降价促销的策略。

　　分析师张斌告诉记者，近期国内成品油市场持续下滑，两巨头部分0#柴油大单最低已跌至8100元/吨，但目前降价已不能提振出货，近期降价促销效果较差。

　　目前，国内成品油市场0#柴油和93#汽油批零差价最大已超过900元/吨，而零售市场93#汽油的优惠幅度最大在0.5元~0.6元/升，0#柴油最大优惠幅度在0.6元~0.8元/升。

　　卓创资讯数据监测模型显示，到6月9日22个工作日条件满足之时，三地变化率会跌至-8.5%左右，这意味着国家发改委下调的幅度将会拉大，预计在700元/吨左右。

　　分析师李爽预计，本次汽柴油价格将至少下调600元/吨，降幅为近年之最；后期国内柴