6月12日，随着装载着40个集装箱1000多吨石油焦的20辆敞车缓缓驶入铁石站，经过编组后运往山东济南平阴县。以此为标志，齐鲁石化公司石油焦时隔三年后再次实现铁路外运。
之前，炼油厂生产的石油焦,全部靠汽车运输出厂，由于汽车运量小、安全系数低、远距离运输不方便且物流成本较高、不易开辟新客户等原因，2015年8月，炼化销售公司提议开通停用多年的石油焦铁运线。随后，在公司的统一部署下，具体负责石油焦厂内铁运调运任务的储运厂和具体负责装车过衡任务的炼油厂进行了积极准备，今年5月，首批石油焦铁路出厂计划下达。
石油焦铁运出厂线路的再次开通，对因炼油扩能改造铁运出厂量不断增加的储运厂炼油铁运系统干部职工是一个严峻考验。该厂厂领导为此要求炼油铁运系统干部职工从公司的整体利益出发，克服困难，不折不扣坚决完成石油焦铁运出厂计划。
在石油焦铁运计划下达后，储运厂厂领导带领生产信息科、炼油机务车间等相关单位负责人多次到现场进行查看，针对装车现场铁路线短且是一条尽头线的实际，要求调运人员，进入现场提前下车，引导机车对位，制定了分批对位，分批停靠，最后再整体编组出厂的运输方案；针对石油焦厂内运输过衡距离比较远，调车人员调运过程中只能站立在高边车一侧的实际，要求调车员工集中精力，站稳抓牢，防止发生人身意外伤害事故发生；同时，积极联系炼油厂一装洗提前进行现场装车准备，联系炼油二装洗做好石油焦进出厂过衡等工作。协调铁石站解决装车过程中出现的各种问题。首批石油焦经6天六批次对位装车、数次称重、反复的装卸和平整，40个集装箱石油焦的装载符合铁路车辆运行安全要求，摸索出了集装箱装载石油焦的运输方法，为后续批量石油焦集装箱装运出厂打下坚实的基础。
此次开通的铁路专线，实现了石油焦更安全运输和物流成本的降低，同时为公司更好地满足客户需求和拓展石油焦市场奠定了基础。
