德国钢铁企业的大量原料采购和成品输送都通过铁路运输。就近期德国铁路罢工问题，德国钢铁协会交通委员会主席Hans-Joachim Welsch 10月31日发表声明，德国钢铁企业不希望货物运输业长期罢工。
德国钢铁企业是铁路最大的客户。他们建立了很好的铁路物流系统，他们有大量货物通过铁路运输。钢铁企业的一半产品，每年大概8000万吨是通过铁路。这就是说铁路运输对保证生产有着很重要的意义，同样，原料的采购和成品的运输一样重要。德国钢铁经济协会交通委员会主席Hans-Joachim Welsch在杜塞??多夫表示，钢铁企业不希望货物运输业长期罢工。
德国铁路铁路运输部Railion承担了钢铁企业铁路运输的90％，另外10％由它的竞争对手承担。Railion是钢铁物流不可缺少的核心。
2007年德国粗钢产量将达到4860万吨，创东西德统一后的最高记录。由于大量的运输需求，钢铁企业重要的运输工具铁路，国内船运和汽车运输已经接近运输能力的边界。在目前市场情况下德国铁路运输部Railion迫切地需要每辆卡车，每辆火车机车和每个火车司机。
这家位于杜塞??多夫钢铁中心的联合组织代表德国99％的粗钢生产商以及许多欧洲生产商。德国钢铁企业大概有100家，员工90,500名。
