日前，一位首钢汽车板用户对记者说：“现在购买首钢的产品，到期收货心里更踏实了。”用户的这番话，基于这样一个现实，今年前三个月，首钢产品合同整体兑现率达到90.5%。与去年同期平均86.3%的水平相比，不仅在数值上有大幅提升，稳定性也有所提高，提升了“三个首钢”的市场影响力。
   
    订单下达后，产品能否在预定时间内生产出来送到客户手中，这是所有客户最关注的问题，合同兑现率正是反映这一情况的具体指标。当前的板材市场，客户高品质、小批量、多品种、短交货期等需求日益增多，对钢铁企业的交货能力提出了更高的挑战。
   
    据销售公司客户服务相关负责人介绍：“从去年开始，销售公司将理顺流程、加速合同评审作为切入点，积极致力于合同兑现率的稳定提升。他们深挖内部潜力，会同生产、研发等单位，优化评审流程、加大评审次数。其中热轧类合同随时评审，冷轧类合同每周评审两次，所有评审要求在24小时内完成，从而为后部工序创造了良好的交货条件。每月中旬，销售公司主动通报当月重点客户合同交货进度，使生产基地和相关部门及时掌握合同兑现的最新动态；同时通过提报次月的合同明细，在ERP系统标注重点客户，使各生产、发运单元加强对重点合同的重点关注，从而保证重点用户的交货。
   
    销售公司充分发挥桥梁纽带作用，加强与客户、基地的信息交互。今年起，总公司将合同兑现率纳入生产基地考核指标，销售公司进一步强化了从评审、备坯、排产、入库及发运全程监控跟踪，对基地合同履行进度积极介入。同时，他们积极发挥贴近用户、贴近市场的优势，统一考虑并调整客户实际需求、生产排产安排及运力资源的平衡，为基地快速适应市场需求提供支持。
   
    在加速合同评审、保证信息交互的同时，销售公司还积极开展对比找差工作，通过不断提高运输质量，进而提高合同兑现率，满足客户需求。他们坚持每月对重点户的汽运、海运进行跟踪，从产品出库、集港装船、到达目的地逐一跟踪，与先进企业横向对比、与自身纵向对比，查找原因改进物流方案，最大限度满足客户需求。在铁路运输方面，销售公司第三列专用平板车于今年3月份正式投入使用并发挥效用，迁钢铁路发运创出日均128车的历史纪录。运输方面一系列的积极举措，不但降低了客户运输成本，而且大大缩短了运输周期，有力地保证了合同兑现率的稳步提升。