10月下旬开始,全国大部分地区耗煤量逐步增多,铁道部全面部署加大煤炭运输力度,力保全国各地冬储煤供应。11月以来,全国铁路日均装运煤炭421.3万吨,同比增长9.7%。
从10月下旬开始,铁道部积极组织力量,将煤炭运输作为日常运输工作重点,全力装运冬储煤、取暖煤和人民群众日常生活用煤,对电煤装车继续实行优先安排、优先挂运。截至11
11日,由铁路供应煤炭的全国368家主要电厂存煤量已达2931.5万吨,可耗16.7天。
针对冬季电煤、取暖煤运输需求旺盛的实际,铁路部门不断加大煤炭装车力度,并根据各地需求不断调整车流,基本满足了广大人民群众过冬需求。在运输冬储煤期间,各铁路局主动与地方政府取暖供热主管部门联系,密切关注供热企业存煤情况,随时解决取暖煤运输中存在的问题,同时积极协调主要煤矿与重点供热、供气单位的关系,及时掌握煤炭供需情况。
铁道部指出,立冬后各地天气大幅降温,各单位要加强和各重点煤矿、电厂、钢厂、港口及其他用煤大户的联系与协作,防止煤炭冻结,提高煤炭的装车和卸车效率。对煤炭运输,尤其是重点煤矿和重点用户的煤炭运输,各单位要健全台账,定期分析,明确责任。
铁道部要求,各铁路局要组织好跨局煤炭直达列车的开行,尤其是大客户的煤炭直达运输。同时,各单位要高度关注电煤装车,针对重点地区、重点电厂以及存煤在警戒线以下的电厂,要全力组织优先装运。
铁道部强调,各单位要全力以赴保证冬季煤炭运输,只要工业生产和人民群众生活有需求,装车计划要优先安排,确保百姓温暖舒适过冬。
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